די אַרבעט פּרינציפּ פון סילינדריקאַל בלאָווער
די אַרבעט פּרינציפּ פון סענטריפוגאַל בלאָווער איז ענלעך צו דעם פון סענטריפוגאַל ווענטילאַטאָר, אָבער די קאַמפּרעשאַן פּראָצעס פון לופט איז יוזשאַוואַלי דורכגעקאָכט דורך עטלעכע ארבעטן ימפּעלערז (אָדער עטלעכע לעוועלס פון) אונטער דער קאַמף פון סענטריפוגאַל קראַפט. די בלאָווער האט אַ ראָוטער וואָס ראָוטייץ מיט אַ הויך גיכקייַט. די ראָוטער פאָר די לופט צו מאַך אין אַ הויך גיכקייַט. די סענטריפוגאַל קראַפט מאכט די לופט לויפן צו די ווענטיל פון די פאָכער צוזאמען די ינוואַלוט ליניע אין די קייסינג מיט די פאָרעם פון די ינוואַלוט. פריש לופט איז ריפּלענישט דורך אַרייַן די צענטער פון די האָוסינג .
ארבעטן פּרינציפּ פון איין-בינע הויך-גיכקייַט סענטריפוגאַל פאָכער: מאָטאָר דורך די גיכקייַט ראָוטיישאַן שטיל צו פאָר די ימפּעללער, אַקסיאַל ערפלאָו דורך ימפּאָרץ נאָך ענטערינג די הויך-גיכקייַט ראָוטייטינג ימפּעללער אין די ריידיאַל לויפן איז אַקסעלערייטיד, און דאַן אין די קאַוואַטי יקספּאַנשאַן דרוק, טוישן לויפן ריכטונג און רעדוקציע, די רעדוקציע ווירקונג וועט זיין אין די הויך גיכקייַט ראָוטייטינג ערפלאָו מיט קינעטיק ענערגיע אין דרוק ענערגיע (פּאָטענציעל ענערגיע), מאַכן די פאָכער סטאַביל דרוק.
טעאָרעטיש גערעדט, די דרוק-לויפן קוואַליטעט ויסבייג פון סענטריפוגאַל בלאָווער איז אַ גלייַך שורה, אָבער רעכט צו דער רייַבונג קעגנשטעל און אנדערע לאָססעס ין דער פאָכער, די פאַקטיש דרוק און לויפן קוואַליטעט ויסבייג דזשענטלי דיקריסאַז מיט די פאַרגרעסערן פון די לויפן, און די קאָראַספּאַנדינג מאַכט-לויפן ויסבייג סענטריפוגאַל פאָכערריסעס מיט די פאַרגרעסערן פון די לויפן. ווען די פאָכער איז פליסנדיק מיט אַ קעסיידערדיק גיכקייַט, די אַרבעט פונט פון די פאָכער וועט מאַך צוזאמען די דרוק-לויפן קוואַליטעט ויסבייג. די אַפּערייטינג פונט פון די פאָכער דעפּענדס ניט בלויז אויף די פאָרשטעלונג פון זיין אייגן, אָבער אויך אויף די קעראַקטעריסטיקס פון די סיסטעם. ווען די קעגנשטעל פון די רער נעץ ינקריסיז, די רער פאָרשטעלונג ויסבייג וועט ווערן סטיפּער.
די גרונט פּרינציפּ פון פאָכער רעגולירן איז צו קריגן די פארלאנגט אַרבעט טנאָים דורך טשאַנגינג די פאָרשטעלונג ויסבייג פון די פאָכער זיך אָדער די קוואַליטעט ויסבייג פון פונדרויסנדיק רער נעץ.מיט די קעסיידערדיק אַנטוויקלונג פון וויסנשאַפֿט און טעכנאָלאָגיע, אַק מאָטאָר גיכקייַט רעגולירן טעכנאָלאָגיע איז וויידלי געניצט. דורך די נייַ דור פון גאָר קאַנטראָולד עלעקטראָניש קאַמפּאָונאַנץ, די לויפן פון די פאָכער קענען זיין קאַנטראָולד דורך טשאַנגינג די גיכקייַט פון די אַק מאָטאָר מיט די אָפטקייַט קאַנווערטער, וואָס קענען שטארק רעדוצירן די ענערגיע אָנווער געפֿירט דורך די פריערדיקע מעטשאַניקאַל לויפן קאָנטראָל.
ענערגיע שפּאָרן פּרינציפּ פון אָפטקייַט קאַנווערזשאַן רעגולירן:
אויב די לופט באַנד דאַרף זיין רידוסט פון ק 1 צו ק 2, אויב דער גערגל רעגולירן אופֿן איז אנגענומען, די אַרבעט פונט ענדערונגען פון א צו ב, דער ווינט דרוק ינקריסאַז צו ה 2, און דער שטיל מאַכט פּ 2 דיקריסאַז, אָבער נישט צו פיל. אויב די רעגולאַציע פון אָפטקייט קאַנווערזשאַן איז אנגענומען, די אַרבעט פונט פון די פאָכער איז פֿון A צו C. עס קען זיין געזען אַז אונטער דער צושטאַנד אַז דער זעלביקער לופט באַנד Q2 איז צופֿרידן, די ווינט דרוק H3 וועט שטארק פאַרמינערן און די מאַכט וועט זיין רידוסט.
פּ 3 איז באטייטיק רידוסט. די מאַכט אָנווער געראטעוועט △ P = △ הק 2 איז פּראַפּאָרשאַנאַל צו די שטח בה 2 ה 3 ק. פֿון די אויבן אַנאַליסיס מיר קענען וויסן אַז רעגולירן אָפטקייַט קאַנווערזשאַן איז אַ עפעקטיוו וועג פון רעגולירן. די בלאָווער אַדאַפּץ אָפטקייַט קאַנווערזשאַן רעגולירן, וועט נישט פּראָדוצירן נאָך דרוק אָנווער, ענערגיע שפּאָרן ווירקונג איז מערקווירדיק, סטרויערן די לופט באַנד קייט פון 0% ~ ~ ~ 100%, פּאַסיק פֿאַר אַ ברייט קייט פון רעגולירן און אָפט אונטער נידעריק מאַסע אָפּעראַציע. אָבער, ווען די גיכקייט פון די פאָכער דיקריסאַז און די לופט באַנד דיקריסאַז, דער ווינט דרוק וועט זיין זייער טשאַנגינג. די פּראַפּאָרשאַנאַל געזעץ פון די פאָכער איז ווי גייט: Q1 / Q2 = (N1 / N2), H1 / H2 = (N1 / N2) 2, P1 / P2 = (N1 / N2) 3
עס קען זיין געזען אַז ווען די גיכקייַט איז רידוסט צו האַלב פון די אָריגינעל רייטאַד גיכקייַט, די לויפן קורס, דרוק און שטיל מאַכט פון די קאָראַספּאַנדינג אַרבעט צושטאַנד פונט פאַלן צו 1/2, 1/4 און 1/8 פון דער אָריגינעל. איז די סיבה וואָס די אָפטקייט קאַנווערזשאַן רעגולירן קענען זייער שפּאָרן עלעקטרע. לויט די קעראַקטעריסטיקס פון רעגולירן רעגולירן רעגולירן, אין דער אָפּגאַנג באַהאַנדלונג פּראָצעס, די אַעראַטיאָן טאַנק שטענדיק האלט די נאָרמאַל פליסיק מדרגה פון 5 ם, און דער בלאָווער איז פארלאנגט צו פירן אַ ברייט קייט פון לויפן רעגולירן אונטער די צושטאַנד פון קעסיידערדיק ווענטיל דרוק. ווען די אַדזשאַסטמאַנט טיפקייַט איז גרויס, דער ווינט דרוק וועט פאַלן צו פיל, וואָס קען נישט טרעפן די פּראָצעס באדערפענישן. ווען די אַדזשאַסטמאַנט טיפקייַט איז קליין, עס קען נישט ווייַזן די אַדוואַנטידזשיז פון ענערגיע שפּאָרן, אָבער מאַכן די מיטל קאָמפּליצירט, איין-צייַט ינוועסמאַנט געוואקסן. דעריבער, אונטער דעם צושטאַנד אַז די אַעראַטיאָן טאַנק פון דעם פּרויעקט דאַרף האַלטן די פליסיק מדרגה פון 5 ם, עס איז דאָך ינאַפּראָופּרייט צו אַדאַפּט די רעגולירן מאָדע פֿאַר אָפטקייַט קאַנווערזשאַן.
די רעגולירן מיטל פֿאַר די ינלעט גייד וויין איז יקוויפּט מיט אַ סכום פון אַדזשאַסטאַבאַל אַנגלע גייד וויין און ינלעט גייד וויין לעבן די סאַקשאַן ינלעט פון די בלאָווער. זיין ראָלע איז צו מאַכן די לופט לויפן דרייען איידער קומט די ימפּעללער, קאָזינג די טוויסטינג גיכקייַט. די פירן בלייד קענען זיין ראָוטייטיד אַרום זייַן אַקס. יעדער ראָוטיישאַן אַנגל פון די בלייד מיטל די טראַנספאָרמאַציע פון אַ גייד בלייד ינסטאַלירונג ווינקל אַזוי אַז די ריכטונג פון די לופט לויפן אין די פאָכער ימפּעללער ענדערונגען אַקאָרדינגלי.
ווען די ינסטאַלירונג פון די פירן בלייד ווינקל 0 = 0 °, די פירן בלייד בייסיקלי האט קיין ווירקונג אויף די ינלעט ערפלאָו, און די לופט לויפן וועט לויפן אין די ימפּעללער בלייד אין אַ ריידיאַל וועג. ווען 0 BBB 0 °, די ינלעט פירן וויין וועט מאַכן די אַבסאָלוט גיכקייט פון די לופט לויפן ינלעט דעפלעקטינג. Ang ווינקל צוזאמען די ריכטונג פון די סערקאַמענטשאַל גיכקייַט, און אין דער זעלביקער צייט, עס האט אַ זיכער גערגל ווירקונג אויף די גיכקייט פון די לופט לויפן. דעם פאַר-ראָוטיישאַן און גערגל ווירקונג וועט פירן צו די אַראָפּגיין פון די פאָכער פאָרשטעלונג ויסבייג, אַזוי צו טוישן די אַפּערייטינג באדינגונגען און פאַרשטיין די פאָכער לויפן רעגולירן. ענערגיע שפּאָרן פּרינציפּ פון רעגולירן ינלעט גייד וויין.
פאַרגלייַך פון פאַרשידענע מאָדעס פון רעגולירן
כאָטש די אַדזשאַסטמאַנט פון די אָפטקייַט קאַנווערזשאַן פון די סענטריפוגאַל בלאָווער אַדזשאַסטמאַנט קייט איז זייער ברייט, האָבן אַ באַטייטיק ווירקונג אויף ענערגיע שפּאָרן, אָבער מיט דעם פּראָצעס סיסטעם איז באגרענעצט דורך פּראָצעס באדינגונגען, די אַדזשאַסטינג קייט איז בלויז 80% ~ 100%, די קאָרעוו לויפן קורס איז קליין געביטן, אַדזשאַסטמאַנט מעטהאָדס און פירן וויין אָפטקייַט קאַנווערזשאַן צוויי קאַנסומד מאַכט חילוק איז נישט גרויס, אַזוי די ינווערטער קאָנטראָל מאָדע, די ענערגיע שפּאָרן ספּעשאַלייז נישט אַרויסגיין, עס לאָסעס די ברירה. די בלאָווער מיט די רעגולער מאָדע פון די גייד וויין קענען סטרויערן די לופט באַנד (50% ~ 100%) אין אַ גרעסערע ריי אונטער די צושטאַנד פון בעכעסקעם די ווענטיל דרוק קעסיידערדיק, אַזוי צו ענשור די סטאַביל אינהאַלט פון צעלאָזן זויערשטאָף אין דער אָפּגאַנג און שפּאָרן ענערגיע. לעפיערעך. דעריבער, דער הויך-גיכקייַט סענטריפוגאַל פאָכער מיט פירן וויין רעגולירן מאָדע זאָל זיין אויסגעקליבן ווי די ויסריכט סעלעקציע אין דעם פּרויעקט. אין דער זעלביקער צייט, צו בעסער פאַרטראַכטן די ענערגיע שפּאָרן ווירקונג, פֿאַר סענטריפוגאַל פאָכער מיט הויך מאַכט, זאָל אויך זיין ופמערקזאַמקייט צו די ברירה פון שטיצן מאָטאָר, אַזאַ ווי די נוצן פון 10 קוו הויך וואָולטידזש מאָטאָר, אויך העלפֿן צו רעדוצירן ענערגיע קאַנסאַמשאַן. .
פּאָסטן צייט: אפריל-09-2021